1.軟件架構(gòu):采用C/S架構(gòu)，采用Unity三維引擎交互技術(shù)，滿足學(xué)生對(duì)排故流程的學(xué)習(xí)、也可以滿足故障診斷課程教學(xué)功能。

2.產(chǎn)品分為技能實(shí)訓(xùn)、技能考核兩種模式。

3.技能實(shí)訓(xùn)：重點(diǎn)學(xué)習(xí)和了解故障診斷思路，了解故障診斷的完整流程；掌握故障診斷作業(yè)過程中的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和工藝要求。

4.技能考核：教師可以通過技能考核掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，從而可以進(jìn)行針對(duì)性的教學(xué)。

5.自動(dòng)識(shí)別：通過輸入實(shí)訓(xùn)賬號(hào)，可自動(dòng)識(shí)別當(dāng)前登錄賬號(hào)的身份。

6.評(píng)分功能：可以對(duì)場(chǎng)景中操作的步驟以及記錄單中記錄的內(nèi)容進(jìn)行自動(dòng)判斷正確錯(cuò)誤，錯(cuò)誤的內(nèi)容以紅色的字體顯示；還可以通過記錄中心查看本次實(shí)訓(xùn)的成績(jī)情況。

7.設(shè)置功能：可調(diào)節(jié)場(chǎng)景音量大小，可設(shè)置觸屏操作。

8.場(chǎng)景菜單采用隱藏菜單設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景簡(jiǎn)約化，功能鍵、快速定位、工具欄窗口都可按需收起和展開；

9.操作提示：可以點(diǎn)擊操作提示中的內(nèi)容可以進(jìn)行快速定位，可點(diǎn)擊的內(nèi)容包括：絕緣鞋、場(chǎng)地、車輛、防護(hù)欄、安全帽、護(hù)目鏡等；對(duì)應(yīng)的操作部件系統(tǒng)自動(dòng)高亮閃爍指引；

10.技能考核：教師可設(shè)置考核項(xiàng)目，學(xué)生端接收考核信息進(jìn)行考核。

11.記錄中心：學(xué)生可登錄自己賬號(hào)的記錄中心中查看自己的實(shí)訓(xùn)、考核記錄；教師可進(jìn)入管理中心查看所有學(xué)生的考核、實(shí)訓(xùn)記錄，并進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。

二、技能實(shí)訓(xùn)

1.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

（1）按故障現(xiàn)象區(qū)分為“低壓供電不正?！薄案邏汗╇姴徽！薄败囕v無法正常行駛”“車輛無法充電”“車輛電氣設(shè)備無法正常使用”每個(gè)故障現(xiàn)象下面都有相對(duì)應(yīng)的故障點(diǎn)。

（2）按故障系統(tǒng)區(qū)分為“電池管理器”“充配電總成”“驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器”“空調(diào)控制器”“BCM”“EPB-ECU”“整車控制器”等。

2.選擇故障點(diǎn)：

以故障點(diǎn)為最小訓(xùn)練單位，可選擇單個(gè)故障現(xiàn)象、故障點(diǎn)進(jìn)行學(xué)習(xí)訓(xùn)練、也可進(jìn)行多個(gè)故障現(xiàn)象、故障點(diǎn)進(jìn)行綜合訓(xùn)練，可同時(shí)配置基本檢查項(xiàng)故障點(diǎn)。通過故障現(xiàn)象和故障模塊來選擇故障點(diǎn)，如在故障現(xiàn)象模塊內(nèi)選擇低壓供電不正常，選擇故障點(diǎn)選擇F2-46保險(xiǎn)絲故障進(jìn)入，也可以通過選擇故障模塊智能鑰匙系統(tǒng)，選擇故障點(diǎn)F2-46保險(xiǎn)絲故障進(jìn)入。

3.選擇訓(xùn)練內(nèi)容:

選擇故障點(diǎn)后可以選擇進(jìn)行模塊跳轉(zhuǎn)，可供跳轉(zhuǎn)的模塊包括前期準(zhǔn)備、故障診斷與排除、收尾操作；如選擇故障診斷與排除模塊進(jìn)入則可直接跳過前期準(zhǔn)備內(nèi)容直接進(jìn)行故障診斷與排除，同步場(chǎng)景內(nèi)前期準(zhǔn)備作業(yè)全部完成，可以直接進(jìn)行診斷操作。

3.1.前期準(zhǔn)備：

（1）準(zhǔn)備工作：依照新能源汽車故障診斷與排除操作規(guī)范，在進(jìn)行車輛診斷之前需完成準(zhǔn)備工作，軟件中可提供放置隔離欄、安全警示牌、檢查滅火器、車外三件套、車內(nèi)三件套，和降下駕駛員側(cè)車窗內(nèi)容。

（2）防護(hù)用品檢查：依照新能源汽車故障診斷與排除操作規(guī)范，在進(jìn)行車輛診斷之前需完成個(gè)人防護(hù)用品檢查，軟件中可提供安全帽、絕緣手套、護(hù)目鏡、耐磨手套、等個(gè)人防護(hù)用品進(jìn)行檢查。

（3）設(shè)備檢查：可對(duì)故障診斷排除中所需的數(shù)字絕緣測(cè)試儀、絕緣墊絕緣性、數(shù)字萬用表工具進(jìn)行使用前的檢查。

（4）基本檢查：可對(duì)車輛進(jìn)行診斷前的基本檢查，可完成車輛外觀檢查、車輛基本信息（銘牌）、低壓蓄電池、冷卻液液位、制動(dòng)液液位、線束插頭、剩余電量、總里程數(shù)的檢查和數(shù)據(jù)記錄。

（5）子模塊跳轉(zhuǎn)：可以在前期準(zhǔn)備模塊內(nèi)進(jìn)行模塊跳轉(zhuǎn)，可跳轉(zhuǎn)的模塊包括：安全防護(hù)、滅火器檢查、車外三件套、車內(nèi)三件套、低壓蓄電池檢查、冷卻液檢查、線束連接器檢查、車輛信息記錄等，所有小模塊之間可以任意跳轉(zhuǎn)，跳轉(zhuǎn)完成后可根據(jù)當(dāng)前的操作提示繼續(xù)操作。

3.2.故障診斷與排除：

（1）診斷工具：提供通用的數(shù)字萬用表、故障診斷儀、可讀取電壓、電阻、故障碼、數(shù)據(jù)流、波形數(shù)據(jù)。

（2）數(shù)據(jù)記錄：故障診斷儀具有讀取故障碼、清除故障碼、一鍵記錄數(shù)據(jù)流、故障碼功能。

（3）維修資料：提供新能源汽車原廠維修手冊(cè)和電路圖文件。

（4）整車工況：基于數(shù)據(jù)引擎驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車整車在不同工況下的數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)顯示、包含各器件的電壓、電阻、數(shù)據(jù)流、波形、故障碼、故障現(xiàn)象數(shù)據(jù)。

（5）整車操作：可實(shí)現(xiàn)器件插接器的插拔檢測(cè)，整車車門、方向盤、換擋撥桿、加速踏板、制動(dòng)踏板的車輛操作。

（6）診斷測(cè)試盒：與車輛數(shù)據(jù)互通，便于檢測(cè),包括診斷臺(tái)架、故障測(cè)試盒。

（7）端子信息標(biāo)注：顯示各個(gè)器件的接插件針腳信息

（8）最佳視角：按系統(tǒng)劃分視角區(qū)域，通過選中區(qū)域位置可以在軟件場(chǎng)景中跳轉(zhuǎn)到該區(qū)域在整車上的位置。

（9）車輛控制：模擬車輛的起動(dòng)裝置按鈕、制動(dòng)踏板、加速踏板，可通過圖標(biāo)點(diǎn)擊操作完成車輛的啟動(dòng)、加速、制動(dòng)的車輛操作流程。可以進(jìn)行燈光、空調(diào)、檔位、車窗等多元化操作，與實(shí)車一致。

（10）車輛信息顯示：為更方便讓學(xué)生觀察到儀表隨著車輛工況實(shí)時(shí)的變化，界面正下方具備模擬車輛儀表，該虛擬儀表盤與車內(nèi)儀表數(shù)據(jù)顯示一致，且實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)更新，如F2-46保險(xiǎn)絲故障進(jìn)入軟件，車輛儀表實(shí)時(shí)顯示無法識(shí)別到車鑰匙的故障現(xiàn)象。

（11）繪制電路圖：可繪制電路圖，方便教師故障診斷與排除示范教學(xué)講解電路圖，軟件提供多種電氣元件，可以自由拖動(dòng)、組合、標(biāo)注針腳；可拖動(dòng)的元器件包括導(dǎo)線、接地標(biāo)志、保險(xiǎn)絲、繼電器、電動(dòng)機(jī)、發(fā)光二級(jí)管、電阻器、加熱元件、斷路器等。

（12）排故思路：具有當(dāng)前選擇故障點(diǎn)的故障診斷與排除輔助思路教學(xué)，內(nèi)容包括所選擇故障點(diǎn)的電路圖、故障現(xiàn)象、故障范圍分析、故障診斷圖；并且可以對(duì)顯示的電路圖進(jìn)行放大縮小。

（13）部件測(cè)試：可對(duì)線路中的繼電器、保險(xiǎn)絲進(jìn)行測(cè)量、測(cè)試；如繼電器測(cè)試時(shí)，可對(duì)繼電器選擇通電測(cè)試，測(cè)試時(shí)可顯示繼電器85、86腳連接蓄電池的正負(fù)極，可通過使用萬用表測(cè)量繼電器的30、87腳的通斷情況。

（14）檢測(cè)報(bào)告：顯示學(xué)生的操作明細(xì)并判斷；學(xué)生提交訓(xùn)練后，系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)價(jià)，根據(jù)學(xué)生操作過程中的作業(yè)規(guī)范以及操作的正確性做出判斷，錯(cuò)誤的操作會(huì)以紅色字體顯示，便于總結(jié)。

(15) 快速定位：包含常用視角和零件視角。其中常用視角包含駕駛室、左前車門、工具車、零件車、工作臺(tái)、選手桌、測(cè)量平臺(tái)、機(jī)艙等；零件視角主要包含儀表板保險(xiǎn)絲盒F2、前艙保險(xiǎn)絲盒F1、B30、BK46、BK45A、BK45B、GK49、BG86、F2/46、G44、F1/12、F1/4、真空壓力傳感器BA31、真空泵繼電器K1-10、真空泵繼電器K1-12等不少于33個(gè)零件視角。

（16）軟件場(chǎng)景中配備整車故障設(shè)置平臺(tái)。平臺(tái)上有各個(gè)模塊的測(cè)量端子，例如驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器B30、充配電總成BK46、電池管理器A-BK45A、電池管理器B-BK45B、整車控制器GK49、交流充電口KB53B等，同時(shí)在平臺(tái)立面上有對(duì)應(yīng)控制器的插頭線束檢測(cè)口，例如B30插頭線束檢測(cè)口、BK46插頭線束檢測(cè)口、A-BK45A插頭線束檢測(cè)口、B-BK45B插頭線束檢測(cè)口、GK49插頭線束檢測(cè)口、KB53B插頭線束檢測(cè)口等。

3.3收尾操作：

（1）完成故障診斷與排除的任務(wù)后，可進(jìn)行駕駛員側(cè)車窗、車外三件套、車內(nèi)四件套、安全警示牌、工位布置、移交車鑰匙。

（2）綜合結(jié)果分析：可通過診斷流程、數(shù)據(jù)分析、工具使用、文明作業(yè)、時(shí)間控制五個(gè)緯度進(jìn)行打分，最總匯總成學(xué)生本次訓(xùn)練的成績(jī)。

（3）自我總結(jié)：學(xué)生提交訓(xùn)練后，可對(duì)自己本次訓(xùn)練進(jìn)行總結(jié)。

（4）系統(tǒng)評(píng)價(jià)：提交訓(xùn)練后，系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)價(jià)，根據(jù)學(xué)生操作過程中的作業(yè)規(guī)范以及操作的正確性做出星級(jí)評(píng)價(jià)。

（5）操作提示：   在技能實(shí)訓(xùn)模式下可根據(jù)操作提示進(jìn)行作業(yè)，引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成正確且規(guī)范的作業(yè)習(xí)慣，學(xué)習(xí)了解故障診斷完整的流程。