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INTRODUCTION
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INTRODUCTION

GD-FD015
總體概述 拆裝臺(tái)以高壓電控總成裝配在拆裝翻轉(zhuǎn)臺(tái)架上,拆裝翻轉(zhuǎn)臺(tái)架便于學(xué)員進(jìn)行高壓電控總成拆卸、檢驗(yàn)、測(cè)量和裝配實(shí)訓(xùn),能夠滿(mǎn)足對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)高壓電控總成的結(jié)構(gòu)、工作原理、零部件的測(cè)量、診斷和分析的教學(xué)和考核需要。 設(shè)備組成 永磁同步電機(jī)拆裝檢測(cè)臺(tái)包含以下主要配件:①高壓電控總成*1臺(tái);② 接油盆*1個(gè);③ 手柄輪*1個(gè);④ 翻轉(zhuǎn)架主體*1臺(tái)。 功能描述 把高壓電控總成固定在翻轉(zhuǎn)架上,可軸向360度翻轉(zhuǎn)并可在任意角度鎖定,確保翻轉(zhuǎn)輕松,自鎖穩(wěn)固,操作空間大,方便拆裝; 位于前艙,在車(chē)輛行駛過(guò)程中可將電池包傳遞過(guò)來(lái)的直流電轉(zhuǎn)換成交流電用來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī),并可將剎車(chē)等工況下電機(jī)產(chǎn)生的交流電能轉(zhuǎn)換成直流電回饋給電池包,可控制車(chē)輛前進(jìn)后退、加速減速、放電回饋等各種工況,是整車(chē)高壓系統(tǒng)重要的控制器之一; 最新電控技術(shù)四合一,高壓電控總成含電機(jī)控制器模塊、車(chē)載充電器模塊、DC-DC變換器模塊、高壓配電模塊,簡(jiǎn)化了各單元之間的連接,性能更優(yōu)越,使用更可靠;相比于目前國(guó)內(nèi)其它新能源純電動(dòng)車(chē),站在了新能源電控技術(shù)最前沿; 大面積接油盤(pán),做到工具、廢油、零部件不落地,培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣; 翻轉(zhuǎn)架采用高強(qiáng)度歐標(biāo)鋼結(jié)構(gòu),確保有足夠的承重能力,確保拆裝時(shí)的安全需要; 工業(yè)造型,結(jié)構(gòu)合理,美觀大方,堅(jiān)固耐用; 移動(dòng)腳輪中有2個(gè)為定輪2個(gè)為萬(wàn)向輪(帶鎖定裝置),方便移動(dòng)和穩(wěn)妥固定。 技術(shù)特性 1) 臺(tái)架尺寸:≥長(zhǎng)1m*寬0.7m*高0.95m 2) 框體材質(zhì):采用歐標(biāo)管材,無(wú)縫焊接,整體構(gòu)造合理、美觀;臺(tái)架表面經(jīng)過(guò)焊接、打磨、拋光、磷化處理、靜電噴涂、高溫烘烤等一系列工藝加工完成,漆面堅(jiān)固美觀; 3) 承重輪:采用尼龍材料一次合成,高承重,高耐磨,輪面車(chē)輪寬大,使其具有超高穩(wěn)定性,旋轉(zhuǎn)靈活,耐久力更出眾,軸承雙軸承設(shè)計(jì),承重更均勻,耐壓抗沖擊。 4) 蝸輪蝸桿減速比:1:60 5. 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 1) 了解高壓電控總成工作原理; 2) 了解高壓電控總成四合一技術(shù)先進(jìn)性和優(yōu)點(diǎn); 3) 了解直流充電升壓模塊工作原理; |
4) 熟悉高壓電控總成工作過(guò)程直流母線(xiàn)電壓/電流和三相交流電壓/電流變化關(guān)系;