成人久久久久久久久久久,精品免费国产一区二区三区四区,久久久乱码精品亚洲日韩mv,久久久精品456亚洲影院

 GD-1202

總體概述
1.選用原裝（3+3平臺）高壓三合一充配電總成（含DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電器OBC以及高壓配電箱PDU）和驅(qū)動系統(tǒng)三合一（驅(qū)動電機、電機控制器、減速器）；高壓動力線和低壓控制線與動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺對接，實訓(xùn)臺功能和控制方式與完全相同；真實地呈現(xiàn)了高壓電控系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項，并培養(yǎng)學(xué)員對高壓電控系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動課程教學(xué)和維修實訓(xùn)。
二、設(shè)備組成
1.實訓(xùn)臺包含以下主要配件：①高壓三合一充配電總成*1套；②BMS動力電池管理控制器*1個；③MICU車身控制器*1套；④ 網(wǎng)關(guān)控制模塊*1套；⑤EPB電子駐車控制器*1套。⑥智能鑰匙控制器*1套；⑦檔位控制器*1套；⑧組合儀表總成*1套；⑨驅(qū)動系統(tǒng)三合一總成*1套；⑩制動盤*2個；?冷卻系統(tǒng)*1套；?液壓制動系統(tǒng)*1套；?剎車踏板總成*1套；?電子油門踏板總成*1套；?交流充電口*1套；?直流充電口*1個；?免維護蓄電池*1個。
三、功能描述
1.最新的高壓三合一充配電總成，將DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電器OBC以及高壓配電箱PDU進行高度集成；整個鋁合金箱體設(shè)計成正反兩面，一側(cè)主要是高壓配電部分，而另一側(cè)主要是高壓的DC/DC轉(zhuǎn)換器、OBC等功率電子控制的部分；高度集成化的高壓系統(tǒng)極大程度地縮減了產(chǎn)品的體積和質(zhì)量，這也就意味著車輛可以進行更合理化的布局，整車質(zhì)量更輕，節(jié)能性能更出色，續(xù)航能力更持久，提升了用車體驗。
2.最新驅(qū)動系統(tǒng)三合一將驅(qū)動電機、電機控制器、減速器這三大件集成在一起，使得原本的多模塊集成為一個驅(qū)動三合一的整體，減少了復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系，體積和重量都得到很好的控制，整套驅(qū)動系統(tǒng)更輕、更緊湊；基于“e平臺”打造的電動車，通過高度集成、一體控制，實現(xiàn)了整車重量的減輕、整車布局的優(yōu)化、能耗效率的提升和可靠性的提高。
3.各主要部件安裝在平臺上，含高壓三合一充配電總成，BMS動力電池管理控制器，主控制器總成，MICU車身控制器，網(wǎng)關(guān)控制模塊，EPB電子駐車控制器，智能鑰匙控制器，驅(qū)動系統(tǒng)三合一；高壓動力線和低壓控制線均為原車件，長度增加，高壓動力線為橙色，外加保護波紋管，連接處加警示標識，上電狀況下嚴禁插拔任何高壓動力線；全車CAN通訊通過網(wǎng)關(guān)連為一體；使學(xué)員理解新能源電動車CAN通訊網(wǎng)絡(luò)的先進性。
4.本實訓(xùn)臺與純電動汽車動力電池與管理系統(tǒng)智慧教學(xué)平臺連接工作，輸入動力電池包高壓直流電，經(jīng)高壓電控總成逆變?yōu)槿嘟涣麟娸敵鲋硫?qū)動電機運轉(zhuǎn)；一站式實訓(xùn)系統(tǒng)共5臺設(shè)備，一鍵控制，多實訓(xùn)臺聯(lián)動，各實訓(xùn)臺之間聯(lián)接方式與實車完全一致。
5.實訓(xùn)臺繪制有完整顯示高壓控制系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測端子，借助萬用表和示波器等工具，實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化，可同時滿足個學(xué)員檢測學(xué)習(xí)。
6.實訓(xùn)臺底部安裝四個腳輪，兩個萬向輪，兩個定向輪，移動靈活，同時萬向腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置；腳輪滾動阻力小，耐磨，外徑尺寸不小于3寸。
7.實訓(xùn)臺安裝國標直流快充和交流充電口，交流充電口支持交流220VAC/7KW慢充，不支持380V交流充電；注意必須確保地線連接可靠。
8.實訓(xùn)臺外加緊急斷電總開關(guān)，緊急情況下扳下開關(guān)按鈕，一站式教學(xué)系統(tǒng)整個斷電；保證教學(xué)過程安全。
9.實訓(xùn)臺分層安裝，上層為高壓三合一充配電總成，底層為驅(qū)動系統(tǒng)三合一和機械傳動系統(tǒng)，與實車安裝位置相同，方便學(xué)員掌握電驅(qū)動系統(tǒng)連接控制關(guān)系。
10.油門踏板和剎車踏板位于正下方，操作方式與實車相同；同時將OBD接口移到檢測面板上，方便數(shù)據(jù)流讀取和故障檢測。
11.臺架采用一體化全塑高強度ABS全模具扣式基座標準生產(chǎn)，嚴格按照電氣認證標準實施制造，外殼耐油耐腐蝕并易于清潔，不會出現(xiàn)傳統(tǒng)鋼架噴塑后出現(xiàn)的脫漆現(xiàn)象，整機具備極佳的安全性與可靠性
12.實訓(xùn)臺可實現(xiàn)電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)高壓結(jié)構(gòu)認知與測試，高壓互鎖功能實訓(xùn)和故障設(shè)置排除等功能。
四、技術(shù)特性
1.臺架尺寸：≥長1700×寬1100×高1350（mm）。
2.框體材質(zhì)：歐標工業(yè)銀色鋁型材/磨砂氧化。
3.主面板材質(zhì)：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強度、耐腐蝕。
4.系統(tǒng)電路圖噴繪方式：UV打印（系統(tǒng)電路圖完全遵循原廠維修手冊電路圖繪制拼接而成）。
5.側(cè)面板材質(zhì)：鋁塑復(fù)合板（耐候、耐腐蝕、高強度、耐高溫）。
6.測試孔：高質(zhì)量尼龍料高壓安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高強度尼龍/黃銅鍍鎳/材料電鍍符合RoHS環(huán)保。
7.承重輪：采用尼龍材料一次合成，高承重，高耐磨，輪面車輪寬大，使其具有超高穩(wěn)定性，旋轉(zhuǎn)靈活，耐久力更出眾，軸承雙軸承設(shè)計，承重更均勻，耐壓抗沖擊。
8.高壓三合一充配電總成（含DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電器OBC以及高壓配電箱PDU）。
冷卻方式：水冷
控制模塊：IGBT
最大輸出容量：180KW
最大輸出電流：270A
防護等級：IP67
OBC充電功率：6.6KW
OBC類型：單向，隔離
DC額定輸出電壓：13.8V
DC額定輸出電流：145A
9.驅(qū)動系統(tǒng)三合一（驅(qū)動電機、電機控制器、減速器）。
10.電機類型：永磁同步驅(qū)動電機。
電機持續(xù)功率：≥35KW
電機峰值功率：≥100KW
電機持續(xù)扭矩：≥70N.m
電機峰值扭矩：≥180N.m
五、實訓(xùn)項目
1.了解整車控制器總成工作原理故障排除。
2.了解網(wǎng)關(guān)控制器工作原理。
3.了解高壓三合一充配電總成工作原理故障排除。
4.了解高壓三合一充配電總成技術(shù)先進性和優(yōu)點。
5.了解電子油門踏板工作原理故障排除。
6.熟悉電子油門踏板角位移信號與驅(qū)動電機功率之間控制關(guān)系。
7.熟練掌握鉗型數(shù)字萬用表在控制系統(tǒng)高壓大電流的測量方法。
8.熟悉 驅(qū)動系統(tǒng)三合一工作過程直流母線電壓/電流和三相交流電壓/電流變化關(guān)系。
9.了解制動能量回收過程。
10.了解 P檔控制器工作原理故障排除。
11.了解智能鑰匙控制器工作原理故障排除。
12.了解驅(qū)動系統(tǒng)三合一工作原理和故障排除。